Poids-lourds : les équipements obligatoires
Les constructeurs de poids-lourds allouent à leurs camions une multitude d’équipements de base, conformément à la législation française ou européenne. Tout d’abord, il s’agit de conférer aux conducteurs et aux passagers une sécurité optimale à bord des cabines. Ensuite, chaque fabricant prête une attention maximale au choix des éléments techniques permettant d’assurer l’intégrité des marchandises, que ce soit durant le chargement du plateau ou de la benne, tout au long du transport, puis lors du déchargement. Parmi les équipements de sécurité spécifiques aux camions, réside par exemple l’obligation de circuler avec des essieux à roues jumelées (selon le tonnage), mais aussi de posséder des barres anti-encastrement. Sans oublier des feux et rétroviseurs supplémentaires, ainsi que la présence à bord d’un extincteur et d’un éthylotest anti-démarrage.
Les camions Renault adaptés aux usages métiers
| Les constructeurs sont nombreux à équiper leurs véhicules d’une solide dotation de série. Illustration à travers la gamme de poids-lourds Renault mis aux enchères par les collectivités et les entreprises. Du Mascott au Maxity, en passant par les Maxter Tribenne et les véhicules Midliner, les camions de la marque au losange se distinguent par leur niveau d’équipement, leurs motorisations et leur diversité de carrosseries. Renault prend depuis toujours le parti pris de véhicules modulables. Le fabricant apporte, dans ce contexte, un soin particulier à la pose de plaques et de corbeaux sur les longerons, afin de fluidifier les opérations de carrossage et de préparer les véhicules à leur vocation métier. |
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Le constructeur français met par ailleurs à disposition une large gamme de cabines (courtes, intermédiaires, standard ou profondes). A l’image du modèle Renault Premium, véhicule omniprésent depuis son lancement commercial en 1996. Polyvalent, il n’a jamais cessé de renforcer son potentiel initial. Apprécié des sociétés de transports comme des collectivités territoriales, le Premium s’avère un partenaire fiable, autant pour charger du fret sur de longues distances que pour collecter les ordures ménagères sur le périmètre d’une communauté urbaine. Sur les véhicules à benne, Renault adopte, entre autres équipements, un échappement vertical.
Innovation aussi dans la gamme Mercedes
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Les Poids lourds Mercedes ne sont pas en reste. Le géant allemand est lui aussi une référence dans le domaine du transport professionnel et routier. Son catalogue comprend des modèles phares, tels que le porteur benne ou bi-benne Atego, le fourgon 609 ou encore l’Actros 2631, souvent utilisé dans la logistique longue distance, mais également dans le cadre de travaux publics et d’opérations de voirie déployés par les collectivités. Les véhicules Mercedes, à l’image de l’Atego, se démarquent par leurs solutions de prééquipement, par leur innovation constante, en particulier sur l’aspect réduction de roulis et tangage de la cabine. Ils accueillent en outre des postes de conduite ergonomiques et des motorisations généralement fortes en couple.
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Parmi les offres des constructeurs de camion, il y a donc forcément un modèle de poids-lourd adapté à vos besoins quotidiens. Vous vous demandez pour autant comment bien acheter votre camion d’occasion avec le meilleur équipement possible, aussi bien à l’échelle de la sécurité que du confort ? La solution est toute trouvée. Pour être sûr d’avoir accès à une offre pertinente de poids lourds d’occasion et d’acheter en toute confiance, la meilleure démarche est de faire appel à l’expertise de la plateforme Agorastore, site leader dans la vente aux enchères de matériels d’occasions issus des collectivités et des grandes entreprises.