Grands acteurs des travaux publics : réalisations

Bâtiment, infrastructures de transport et d’énergie

Quand on recense les plus gros chantiers du monde et les moyens matériels mis en œuvre, les engins de chantiers utilisés, comme ceux mis en vente aux enchères sur Agorastore, on s’intéresse inévitablement aux majors françaises du secteur, dont le savoir-faire s’exporte de plus en plus sur le marché international, en particulier grâce à des implantations stratégiques. En 2017, le chiffre d'affaires des principaux groupes de construction français avait progressé de 4,5%, pour atteindre environ 38 Milliards d’euros. La moitié du CA avait été glanée au sein de l’Union Européenne, 8 % en Asie, 12 % en Amérique du Nord, près de 10 % en Afrique et 2,5 % dans le Proche et Moyen-Orient.

Selon la FNTP, 10 % des contrats empochés à l’international par les entreprises françaises de construction ciblent le secteur du bâtiment. Près de 60 % touchent des projets en faveur des infrastructures de transport et d’énergie, et pour 15 % d’entre eux des chantiers de génie civil.

En France, le programme du Grand Paris est la vitrine du BTP en ce début de siècle. Il participe au dynamisme actuel du secteur. La Société du Grand Paris, qui le coordonne, veille à ce que 20 % de l’activité Travaux Publics soit réservés aux PME. Pour le reste, le chantier rassemble les géants nationaux du BTP : Bouygues, Eiffage et Vinci en tête, qui se partagent les travaux d’ampleur, notamment le chantier du futur métro automatique Grand Paris Express. 

De la Cité du Vin à la LGV Bretagne-Pays-de-Loire

Les réalisations des leaders tricolores sont, il faut l’avouer, souvent retentissantes. Vinci, le numéro 1 du BTP, a notamment construit la Cité du Vin à Bordeaux, la Canopée des Halles au cœur de Paris, mais également la tour de bureaux La Marseillaise, qui domine presque la Cité Phocéenne du haut de ses 135 mètres. Vinci a par ailleurs été retenu en février 2019 pour transformer le Royal London Hospital. 

Bouygues, de son côté, s’est illustré ces dernières années par la construction du Tribunal de Paris et de La Seine Musicale. Le groupe présidé par Philippe Bonnave est aussi célèbre pour avoir conçu le tunnel du port de Miami ainsi que la MahaNakhon, qui devient la plus haute tour de Bangkok, en Thaïlande.

Eiffage, pour sa part, a livré en 2017 la ligne de train LGV Bretagne-Pays-de-Loire, l’un des principaux chantiers ferroviaires européens du moment. Les équipes d’Eiffage et leurs filiales ont également érigé le pont de l’échangeur de Parsons Creek (Canada) en 2015, la prestigieuse Fondation Louis Vuitton en 2014. Un an plus tôt, elles avaient en outre œuvré pour la modernisation et l’agrandissement du port de Lomé (Togo).