Locomotive Alstom BB75070 (série BB75000)

Pupitre use dans les deux cabines Siege cabine 1 usé Quelques accrocs carrosserie Points de corrosion Suintement de gasoil et d'huile moteur Vernis latéral à revoir Coffre extérieur corrodé Chasse mort à redresser Les documents suivants sont mis à disposition en pièce jointe de la fiche produit - Diagramme plan d'ensemble - Autorisation de mise en exploitation - Etat des connaissances sur l'amiante pour les locomotives FRET SNCF C32 de type BB60000 D'autres documents peuvent être fournis sur demande, à l'adresse suivant: [email protected]

1) Les BB 75x00 proposées à la vente seront vendues en France (droit français) en l’état, tout en étant rendues fonctionnelles pour une exploitation en France. À ce titre : - la maintenance sera mise à jour pour une exploitation en France ; - l’ensemble des corrections nécessaires à une exploitation commerciale en France, telles que jugées nécessaires par l’ECE (conformément à sa propre trame et ses propres critères de maintenance), sera réalisé. Les BB 75100 ne sont pas vendues aptes à l’exploitation en Allemagne, ce domaine n’étant pas utilisé par Hexafret. En conséquence, les systèmes PZB et Ebula resteront dans leur état actuel (HS/absents pour certains, etc., sans maintenance supplémentaire) avant cession, de même que les essieux de la 75129 pourraient devoir être remplacés avant exploitation hors de France. Il n’est pas impossible que d’autres interventions soient nécessaires pour sortir de France. Les potentiels acheteurs devront se rapprocher de Technis pour avoir une offre de remise en état de ces éléments après cession. Une restriction d’exploitation hors de France pourra, le cas échéant, être associée aux engins concernés pour la cession. 2) Participation aux enchères : En s’inscrivant à la vente, l’acheteur reconnaît et accepte les conditions générales d’utilisation du site Agorastore. Il s’engage également à respecter les conditions particulières de vente du vendeur, qui font office de document précontractuel. Ces conditions particulières seront publiées (lien ci-dessous) avant l’ouverture des enchères et devront être lues, acceptées et signées par tout acquéreur potentiel souhaitant participer à la vente. https://www.agorastore.fr/sncffret/conditions-generales-de-vente.aspx 3) Travaux de maintenance ou de révision complémentaires: Le vendeur dispose, via son entité dédiée, de la capacité à réaliser des opérations additionnelles de maintenance ou de révision en complément de celles déjà effectuées sur les locomotives (leur détail figure dans la fiche produit). Ces interventions pourront être réalisées après le transfert de propriété, la vente portant sur l’actif en l’état. Elles feront l’objet d’une contractualisation distincte, conclue directement entre le vendeur et le prestataire concerné. À titre indicatif, une estimation non engageante relative à une prestation de type « ECE » est jointe en annexe. Pour toute information complémentaire, vous pouvez contacter [email protected] 4)Tarifs: le prix affiché sur la plateforme s’entend hors commission Agorastore. Cette commission, calculée par acheteur, s'applique sur le montant total HT des acquisitions réalisées. Le barème applicable est le suivant : • Jusqu’à 5 000 000 € HT : 2,95 % (dès le premier euro) • De 5 000 001 € à 10 000 000 € HT : 2,85 % (dès le premier euro) • De 10 000 001 € à 20 000 000 € HT : 2,75 % (dès le premier euro) • De 20 000 001 € à 36 000 000 € HT : 2,50 % (dès le premier euro) • De 36 000 001 € à 100 000 000 € HT : 2,40 % (dès le premier eur

Caractéristiques techniques Disposition des essieux Bo'Bo' Écartement standard (1 435 mm) Carburant gazole Moteur thermique 1 moteur MTU 16V 4000 R41 ou MTU 16V 4000 R43L à partir 75401 (thermique) 1 moteur Asynchrone triphasé chaine de traction IGBT (électrique) Moteurs de traction 4 moteurs 6 FRA-4567 F, asynchrone à ventil. forcée Puissance continue 1 600 kW Capacité en carburant 4 000 L Masse en service 86 t Longueur 20,280 m Largeur 2,857 m Hauteur 4,260 m Empattement 10,820 m Empattement du bogie 2,600 m Diamètre des roues Ø1150 Vitesse maximale 120 km/h

Lens Sur rdv - à réaliser pendant la phase de publicité - organisation à cadrer via les équipes Agorastore à l'adresse suivante: [email protected]

Il est précisé que, dans un délai de trente (30) jours calendaires à compter de l’envoi d’un courrier recommandé notifiant à l’acheteur l’accord de Fret SNCF pour retenir son offre, l’acheteur verse à Agorastore un acompte d’un montant égal à 50% du montant de la commission acheteur(s) et l’acheteur verse à Fret SNCF un acompte d’un montant égal à 20% du prix final de la vente. Fret SNCF et l’acheteur (ou les acheteurs) procèdent ensuite à la rédaction et la signature du contrat de vente définitif, ce contrat devant stipuler un délai maximal de trente (30) jours calendaires à compter de la signature pour le versement à la fois du solde du prix de la vente par l’acquéreur (les acquéreurs) à Fret SNCF (soit 80% du prix total de la vente) et du solde de la commission acheteur(s) par l’acquéreur (les acquéreurs) à Agorastore (soit 50% du montant de la commission acheteur(s)).

Selon modalités de retrait définies dans les conditions particulières de vente du vendeur.