{"id":681,"date":"2025-11-25T17:26:40","date_gmt":"2025-11-25T16:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/?p=681"},"modified":"2026-05-29T14:54:40","modified_gmt":"2026-05-29T13:54:40","slug":"interview-du-lieutenant-thierry-chicault-sdis-de-loir-et-cher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/interview-du-lieutenant-thierry-chicault-sdis-de-loir-et-cher\/","title":{"rendered":"INTERVIEW DU LIEUTENANT THIERRY CHICAULT \u2013 SDIS DE LOIR-ET-CHER"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>
\n

Depuis 2024, le Service d\u00e9partemental d\u2019incendie et de secours (SDIS) de Loir-et-Cher a fait le choix de collaborer avec Agorastore pour g\u00e9rer la cession de ses \u00e9quipements r\u00e9form\u00e9s. Dans ce cadre, nous avons rencontr\u00e9 le Lieutenant HC Thierry Chicault, Chef du parc d\u00e9partemental. Il nous fait part de son exp\u00e9rience dans la gestion de ses v\u00e9hicules et revient plus en d\u00e9tail sur leur collaboration avec Agorastore.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Quel est votre r\u00f4le au sein du SDIS de Loir-et-Cher ?<\/h3>\n\n\n\n

Je suis Chef du service du parc d\u00e9partemental de Loir-et-Cher, qui comprend tous les v\u00e9hicules, les bateaux, les camions ou encore les remorques des pompiers pour le d\u00e9partement. Cela repr\u00e9sente environ 400 v\u00e9hicules. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quels sont vos principales missions ?<\/h3>\n\n\n\n

Je m\u2019occupe de l\u2019achat des v\u00e9hicules, c\u2019est-\u00e0-dire de la prospection des v\u00e9hicules pompiers du SDIS. Le service op\u00e9ration me contacte lorsqu\u2019il est n\u00e9cessaire d\u2019acheter tel ou tel v\u00e9hicule pour un de nos centres et on me communique les missions attendues dudit v\u00e9hicule. C\u2019est ensuite \u00e0 mon tour de prospecter aupr\u00e8s des \u00e9quipementiers, afin de rechercher ce qui correspond le mieux aux attentes de la caserne. Une fois que j\u2019ai d\u00e9nich\u00e9 le bien ad\u00e9quat, je peux l\u2019acheter via<\/em> la Grande Centrale d\u2019Achat Public (UGAP) ou via<\/em> un autre march\u00e9 public.<\/p>\n\n\n\n

S\u2019il s\u2019agit d\u2019un v\u00e9hicule qui r\u00e9pond \u00e0 un besoin sp\u00e9cifique, il est affect\u00e9 directement au centre concern\u00e9. Dans le cas d\u2019un remplacement, je proc\u00e8de au retrait de l\u2019ancien \u00e9quipement. Si le v\u00e9hicule \u00e0 retirer a sept ou huit ans et qu\u2019il est fonctionnel, on l\u2019int\u00e8gre \u00e0 une caserne o\u00f9 il sera moins sollicit\u00e9. C\u2019est dans cette caserne que l\u2019on retire alors un autre v\u00e9hicule plus ancien et, avec cette cascade, on se d\u00e9barrasse finalement d\u2019un v\u00e9hicule qui a plus de vingt ans d\u2019\u00e2ge. <\/p>\n\n\n\n

Dans la mesure o\u00f9 l\u2019amortissement des camions se fait sur une vingtaine d\u2019ann\u00e9es \u2013 et sur une dizaine d\u2019ann\u00e9es pour une voiture \u2013 les v\u00e9hicules finalement vendus ou mis \u00e0 la casse le sont dans ces d\u00e9lais. <\/p>\n\n\n\n

Pouvez-vous nous en dire davantage sur votre flotte de v\u00e9hicules ?<\/h3>\n\n\n\n

Avec le SDIS, j\u2019ai \u00e0 ma charge une grande vari\u00e9t\u00e9 de v\u00e9hicules. Cela va des \u00e9chelles a\u00e9riennes en passant par les bateaux. Toutes les casernes ont d\u2019ailleurs le m\u00eame bateau, \u00e0 l\u2019exception de la pr\u00e9fecture de Blois, qui a un semi-rigide, pour naviguer sur la Loire.<\/p>\n\n\n\n

En plus de la gestion et de l\u2019achat des v\u00e9hicules du Service d\u00e9partemental d\u2019incendie et de secours, je g\u00e8re \u00e9galement l\u2019atelier d\u00e9partemental qui est en charge de la r\u00e9paration et de l\u2019entretien. Par cons\u00e9quent, nous avons aussi une cinquantaine d\u2019ambulances qui transitent par nos services. <\/p>\n\n\n\n

Par quelles formalit\u00e9s devez-vous passer avant et apr\u00e8s la vente ?<\/h3>\n\n\n\n

Avant la vente, j\u2019\u00e9dite une liste de v\u00e9hicules que je souhaite sortir du parc et c\u2019est le conseil d\u2019administration qui valide ma liste de r\u00e9formes.<\/strong> Je peux ensuite proc\u00e9der \u00e0 la mise en vente. En revanche, je ne peux pas proc\u00e9der \u00e0 une vente de gr\u00e9 \u00e0 gr\u00e9 aupr\u00e8s d\u2019un particulier. <\/p>\n\n\n\n

Plus anecdotique, nous avons \u00e9galement un partenariat avec un mus\u00e9e, \u00e0 Vend\u00f4me. Un v\u00e9hicule tr\u00e8s ancien, ayant marqu\u00e9 l\u2019histoire du d\u00e9partement, peut rejoindre la collection de ce mus\u00e9e. C\u2019est tr\u00e8s rare, mais \u00e7a m\u2019est arriv\u00e9 deux fois en huit ans, tout de m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

Dans le cas d\u2019une vente, l\u2019argent que l\u2019on r\u00e9cup\u00e8re retourne directement au service finances du SDIS, qui l\u2019int\u00e8gre ensuite \u00e0 ses cr\u00e9dits.<\/strong> Nous sommes un organisme public, g\u00e9r\u00e9 par un conseil d\u2019administration, et tous les ans les comptes sont mis \u00e0 jour. La cour des comptes peut d\u2019ailleurs contr\u00f4ler ces finances. <\/p>\n\n\n\n

Pourquoi avoir choisi Agorastore pour vendre vos \u00e9quipements r\u00e9form\u00e9s ?<\/h3>\n\n\n\n

Auparavant, je travaillais avec une autre soci\u00e9t\u00e9, qui \u00e9tait sur Tours. Je leur signalais lorsque j\u2019avais des v\u00e9hicules \u00e0 vendre et ils venaient les chercher, avant d\u2019organiser la publication et la vente. Une fois cette vente r\u00e9alis\u00e9e, ils faisaient directement un virement au SDIS. On m\u2019a ensuite pr\u00e9sent\u00e9 la solution Agorastore, que j\u2019ai trouv\u00e9 plut\u00f4t int\u00e9ressante, car contrairement \u00e0 ma premi\u00e8re option, elle me permettait de vendre mes v\u00e9hicules au fil de l\u2019eau.<\/strong> Avec mon ancienne entreprise, je devais attendre d\u2019avoir 4 ou 5 v\u00e9hicules \u00e0 ma disposition, puisqu\u2019ils ne se d\u00e9pla\u00e7aient pas pour une seule vente. Avec Agorastore, je peux donc publier une annonce ponctuelle et g\u00e9rer le parc en temps r\u00e9el. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au d\u00e9but, j\u2019avais une petite r\u00e9ticence, car j\u2019ai connu un dispositif de vente aux ench\u00e8res dans mon ancien d\u00e9partement. Seulement, les acheteurs potentiels venaient voir les v\u00e9hicules \u00e0 n\u2019importe quel moment de la journ\u00e9e et se promenaient sur mon parc, ce qui posait un probl\u00e8me. Je ne voulais plus opter pour ce syst\u00e8me. Agorastore a chang\u00e9 la donne et je ne suis pas d\u00e9\u00e7u, le c\u00f4t\u00e9 \u00ab tout num\u00e9rique \u00bb est tr\u00e8s pratique au quotidien.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Comment se passe concr\u00e8tement la pr\u00e9paration des ventes aux ench\u00e8res sur la plateforme ?<\/h3>\n\n\n\n

Je g\u00e8re les annonces seul. Je prends les photos, puis je remplis les fiches sur le site. \u00c7a me prend un peu plus de temps, mais une fois qu\u2019on a pris le coup de main, ce n\u2019est plus un probl\u00e8me. <\/p>\n\n\n\n

Quelles bonnes pratiques appliquez-vous pour assurer le succ\u00e8s des ventes ?<\/h3>\n\n\n\n

Lorsque je prends des photos des v\u00e9hicules, je mets toujours les photos des quatre c\u00f4t\u00e9s : avant et arri\u00e8re, droite et gauche, pour qu\u2019on distingue correctement la carrosserie et que l\u2019on voit tout de suite son \u00e9tat. Je prends aussi une ou plusieurs photos de l\u2019int\u00e9rieur, afin que \u00e7a donne une id\u00e9e de l\u2019\u00e9tat de la sellerie. Pour les poids lourds, j\u2019int\u00e8gre un visuel de la plaque de tare et du barr\u00e9 rouge qui donnent toutes les indications sur le v\u00e9hicule. Enfin, j\u2019ajoute toujours une photocopie de la carte grise et j\u2019indique l\u2019\u00e9tat du contr\u00f4le technique.<\/p>\n\n\n\n

Quels avantages pr\u00e9cis trouvez-vous aux ench\u00e8res en ligne par rapport aux m\u00e9thodes traditionnelles ?<\/h3>\n\n\n\n

Le gros avantage, c\u2019est que les ench\u00e8res ne durent pas tr\u00e8s longtemps. Les v\u00e9hicules ne restent jamais des mois en vente<\/strong>.<\/strong> \u00c0 partir de la derni\u00e8re ench\u00e8re, g\u00e9n\u00e9ralement, c\u2019est assez rapide avant que l\u2019acheteur ne vienne r\u00e9cup\u00e9rer le v\u00e9hicule. Le plus souvent, il ne se passe pas plus de trois semaines \u2013 tout au plus un mois \u2013 entre la mise en vente et la r\u00e9cup\u00e9ration<\/strong>.<\/strong> Avant d\u2019opter pour Agorastore, mes ventes mettaient beaucoup plus de temps \u00e0 aboutir, car la soci\u00e9t\u00e9 par laquelle je passais organisait des ventes uniquement lorsqu\u2019elle avait beaucoup de v\u00e9hicules. <\/p>\n\n\n\n

Vous avez d\u00e9j\u00e0 vendu sept biens r\u00e9form\u00e9s sur Agorastore pour un total d\u2019environ 63 000 \u20ac de volume de ventes. Quel usage faites-vous de ces recettes ?<\/h3>\n\n\n\n

Les recettes vont au pot commun du SDIS et peuvent servir \u2013 en fin d\u2019ann\u00e9e \u2013 \u00e0 r\u00e9aliser des virements destin\u00e9s aux services qui auraient besoin d\u2019un peu plus de tr\u00e9sorerie pour finir l\u2019ann\u00e9e.<\/strong> Dans mon service, par exemple, nous avons un budget destin\u00e9 aux pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. Cependant, en fin d\u2019ann\u00e9e, il peut arriver que celui-ci soit un peu serr\u00e9, selon les r\u00e9parations que nous avons eu \u00e0 r\u00e9aliser. Dans ce cas, le service finances peut piocher dans ce pot commun, afin de rallonger un peu l\u2019enveloppe. Pour r\u00e9sumer, ces ventes servent avant-tout \u00e0 pouvoir continuer \u00e0 mener des missions pour lesquelles nous avons eu des d\u00e9penses un peu sup\u00e9rieures \u00e0 ce qui \u00e9tait pr\u00e9vu. Dans certains cas, l\u2019argent peut \u00e9galement servir \u00e0 financer des formations, par exemple. C\u2019est une \u00e9conomie 100 % circulaire !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avez-vous une anecdote particuli\u00e8re concernant l\u2019une de vos ventes ?<\/h3>\n\n\n\n

Nous avons vendu un camion \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 qui restructure nos v\u00e9hicules, pour les envoyer au Portugal. Les camions partent directement l\u00e0-bas, o\u00f9 ils sont enti\u00e8rement reconditionn\u00e9s. Il existe certaines pi\u00e8ces que nous ne pouvons plus retrouver en France, pourtant, au Portugal, elles peuvent \u00eatre compl\u00e8tement refabriqu\u00e9es. L\u2019acheteur nous a montr\u00e9 des photos de quelques-uns de ses v\u00e9hicules restructur\u00e9s et qui ont vraiment l\u2019air flambants neufs ! Il en a d\u00e9j\u00e0 rachet\u00e9 une centaine en France. De notre c\u00f4t\u00e9, nous trouvons l\u2019id\u00e9e sympa que nos v\u00e9hicules r\u00e9form\u00e9s servent \u00e0 \u00e9teindre des feux au Portugal, c\u2019est une belle histoire.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quel message aimeriez-vous faire passer aux collectivit\u00e9s h\u00e9sitant encore \u00e0 vendre leurs \u00e9quipements aux ench\u00e8res en ligne ?<\/h3>\n\n\n\n

L\u2019essayer, c\u2019est l\u2019adopter (rires) ! Plus s\u00e9rieusement, les ventes en ligne sont simples, rapides et efficaces. Avec Agorastore, les v\u00e9hicules ne restent pas des mois sur notre parc et les recettes obtenues sont nettement sup\u00e9rieures \u00e0 celles que nous pouvions avoir avec notre ancienne m\u00e9thode. C\u2019est une solution gagnante pour la gestion de mat\u00e9riel public. Pour nous, c\u2019est un vrai succ\u00e8s et un mod\u00e8le \u00e0 adopter.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udc49 Retrouvez ici toutes les cessions de v\u00e9hicules du SDIS de Loir-et-Cher<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis 2024, le Service d\u00e9partemental d\u2019incendie et de secours (SDIS) de Loir-et-Cher a fait le choix de collaborer avec Agorastore pour g\u00e9rer la cession de ses \u00e9quipements r\u00e9form\u00e9s. Dans ce cadre, nous avons rencontr\u00e9 le Lieutenant HC Thierry Chicault, Chef du parc d\u00e9partemental. Il nous fait part de son exp\u00e9rience dans la gestion de ses […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2140,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,74],"tags":[],"class_list":["post-681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-temoignages-interviews","category-temoignages-public"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=681"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1825,"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681\/revisions\/1825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agorastore.fr\/magazine-des-experts\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}