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Les utilitaires légers sont presque tous par nature des véhicules commerciaux. Une dénomination d’autant plus justifiée qu’environ trois-quarts des fourgonnettes et fourgons immatriculés en France sont destinés à des sociétés privées ou aux services de l’Etat, tantôt pour le transport de personnes, tantôt pour le transport de matériels.
Un véhicule commercial peut par ailleurs désigner une voiture particulière servant de voiture de fonction ou de voiture de service (usage strictement professionnel dans ce cas). En théorie, ces modèles-là disposent initialement de deux places assises. Sauf que dans la pratique, ces dernières années, les voitures de société ne se résument plus seulement à cette caractéristique. De plus en plus de collectivités publiques et d’entreprises intègrent en effet à leurs parcs des voitures particulières à cinq places assises.
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