Voitures électriques d’occasion aux enchères

Zoé, iOn, i3 : les modèles 100 % électriques présents dans les ventes

Les modèles 100 % électriques présents dans les ventes sont surtout des véhicules compacts, conçus pour les trajets urbains et périurbains. Ils proviennent des flottes de véhicules électriques que les collectivités et les entreprises renouvellent.

• Renault Zoé : la Zoé revient régulièrement, avec une batterie de 22, 41 ou 52 kWh selon son année de production.
• Peugeot iOn et Citroën C-Zero : ces deux modèles quatre places partagent la même base technique et un gabarit court, adapté à la ville.
• BMW i3 et Tesla : ces modèles apparaissent plus ponctuellement, selon les ventes.

Batterie, kilométrage, freinage : comment juger une voiture électrique d’occasion ?

Une voiture électrique d’occasion se juge d’abord sur sa batterie de traction, qui conditionne l’autonomie réelle. Trois points méritent votre attention avant d’enchérir.

• État de santé de la batterie : le SoH (state of health) exprime en pourcentage la capacité restante par rapport à la capacité d’origine. Lorsqu’un relevé est joint à l’annonce, il renseigne mieux sur l’autonomie que le kilométrage seul.
• Kilométrage et autonomie : un faible kilométrage ne suffit pas à juger la batterie. L’autonomie affichée après une charge complète, quand l’annonce l’indique, complète utilement cette donnée.
• Disques de frein : le freinage régénératif (le moteur ralentit la voiture en rechargeant la batterie) sollicite peu les disques. Sur un véhicule peu roulé, vérifiez leur corrosion sur les photos.

Lorsque le vendeur le fournit, l’historique d’entretien est joint à l’annonce ; cherchez-y les interventions sur la batterie ou le système de charge. Pour relever vous-même l’autonomie affichée au tableau de bord, vous pouvez inspecter la voiture avant d’enchérir. Contactez le vendeur assez tôt pour convenir d’un rendez-vous avant la clôture de la vente.

À quels conducteurs s’adresse une voiture électrique d’occasion aux enchères ?

Une voiture électrique d’occasion convient aux conducteurs qui parcourent surtout de courtes distances et disposent d’un point de recharge. Un particulier peut ainsi s’équiper pour ses trajets domicile-travail. Une entreprise, une association ou une collectivité peut, de son côté, renouveler les véhicules de service de ses équipes. Chacun peut enchérir sur la plupart des ventes. Certaines sont réservées aux professionnels : l’annonce le précise. Chaque achat offre une seconde vie à un véhicule déjà construit, dans une logique d’économie circulaire.

Après l’enchère : rapatrier la voiture et compléter votre parc

Une voiture électrique immobilisée depuis longtemps quitte parfois le site du vendeur sur une dépanneuse. Pour l’emmener par vos propres moyens, des remorques d’occasion sont proposées dans d’autres ventes. Une fois la voiture rentrée, le transport de matériel ou de marchandises demande souvent plus de volume. Des utilitaires électriques d’occasion répondent à ce besoin avec les mêmes contraintes de recharge. Pour les trajets courts d’une seule personne, des motos et scooters d’occasion allègent l’usage de la voiture. Si l’autonomie reste un frein, d’autres motorisations figurent parmi les voitures d’occasion. Pour élargir la recherche, consultez l’ensemble des voitures et deux-roues aux enchères.